Pascal prenait part ce week-end à ses troisièmes 24 Heures du Mans karting. Après de multiples réflexions, le choix s’était finalement porté vers la structure Technikart, au sein de laquelle il était rejoint par deux pilotes nantais, Florent Jolivet et Paul Thénot, ce qui valait à l’équipage d’être inscrit sous une dénomination toute trouvée : Nantes Technikart et affublé du numéro 44. Jean Létard, ex-vainqueur du challenge Rotax, venait compléter un équipage pronostiqué comme très homogène.

Dès les qualifications, l’équipage se place aux avant-postes puisque le n°44 apparaît à la quatrième place de la catégorie GP2 (Rotax). « Nous n’avons pas cherché la performance à tout prix, la place de grille n’est pas très significative sur une course de 24 heures, mais au moins nous savons où nous nous trouvons par rapport à la concurrence. » analysait Pascal après les essais.

15h samedi, les 40 kartings inscrits sont libérés par Sébastien Bourdais venu donner le départ de l’épreuve. L’entrée en matière se veut très prudente, conformément aux consignes laissées par le chef de stand. Pascal prend le second relais en 19ème position pour une petite heure de pilotage. Même s’il est victime d’un léger accrochage, il remonte dans la hiérarchie jusqu’à se positionner 10ème au moment de laisser le volant. « Il faut que je sois plus vigilent dans les dépassements. Je me suis porté à la hauteur du 83 mais il ne m’a pas vu et s’est rabattu sur moi. On va dire que c’est un avertissement sans frais… » nous confiait un Pascal à peine satisfait à sa descente du kart. Il reprend le volant vers 20h alors que le 44 pointe en 12ème position. « J’ai enchaîné les tours rapides en essayant d’être le plus régulier possible. » Et ça se voit puisqu’il est pointé au 6ème rang lors du passage de témoin.
 

Un petit bémol vient néanmoins rafraîchir nos ardeurs alors que le soleil se couche. Jean Létard alors au volant est victime d’une rupture du système de freinage. Les mécaniciens du team montrent alors toute leur efficacité pour remettre la machine en piste au plus vite. Bilan 10 places de perdues. Une folle remontée va alors commencer, jusqu’à ce que le 44 pointe de nouveau dans le top 10 au petit matin. A la fin de son dernier relais Pascal laisse le kart en 7ème position au classement général, mais surtout à la 3ème place de la catégorie GP2. Tout le team se met à croire au podium, d’autant que l’avance sur les anglais du kart n°4 est de plus de deux tours. Oui mais voilà, à 15 minutes du but, le spoiler avant se fait la belle. Remplacé une première fois, il ne tient pas et oblige Florent Jolivet à un second passage par les stands. Cela en est trop pour résister au retour des anglais qui n’en demandaient pas tant ! Florent coupe alors la ligne d’arrivée en 8ème position, 4ème de la catégorie GP2.
 

A l’arrivée, Pascal se voyait très satisfait de cette nouvelle expérience : « C’est mon meilleur résultat aux 24 Heures ! On a vraiment fait une belle course et nous n’avons rien à nous reprocher. A 15 minutes près… c’est quand même rageant ! Le team Technikart est vraiment super professionnel, j’en veux pour preuve leur seconde place au général avec le kart n°62. On nous a confié une machine parfaite et une équipe technique formidable. Rajoutez à cela un équipage très homogène dans lequel l’ambiance fut exemplaire, nous n’étions pas loin d’avoir tout dans le bon ordre. Je les remercie tous pour nous avoir fait vivre une superbe épreuve. Merci également aux membres qui ont fait le déplacement, ça fait du bien de se sentir soutenu ! » Un résultat satisfaisant, mais surtout un plaisir de pilotage retrouvé, voici qui conclut de belle manière la saison sportive de Pascal.

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